共享经济下的共享汽车之民众观大型调查

来源:环球舆情中心 日期:2017-11-14

 

汽车共享最早出现于上个世纪40年代,由瑞士人发明。他们在全国组织了自驾车合作社,这在瑞士这样的山地国家非常实用,一个人用完车后,便将车钥匙交给下一个人。后来日本、英国等国争相效仿,但都未形成规模。

 

中国国家主席习近平日前在越南岘港出席亚太经合组织工商领导人峰会并发表主旨演讲,三次提及共享经济,将其与新一轮科技和产业革命、新的增长动能联系起来。美国彭博社发文称“中国是共享经济的未来”,“共享单车”已赫然位列中国“新四大发明”,而共享汽车项目则乘势如雨后春笋般涌现在全国多个城市,一些人看好,而一些人看衰。看好的人认为共享汽车整合闲置资源,解决了许多人的出行问题又能达到节能减排的效果;看衰的人认为共享汽车无形之中加大了交通压力,而且对于有车的人来说,共享汽车不是他们的“菜”。

 

为了探究共享汽车在中国民众心中的印象,环球时报舆情调查中心于201710918——102512时进行全国抽样调查,共回收3564个样本,涉及北京、上海、深圳等12个城市,有了以下的发现:

 

 

民众对共享汽车认知度极高

 

近六成民众关注共享汽车,对共享汽车毫无认知的比例仅3.1个百分点。调查显示,问及“您是否知道和关注共享汽车”时,几乎所有(96.9%)受访者回答“知道”,其中58.1%的民众表示“关注”,由此可见中国民众对共享汽车的认知度具有较高水平

 

您是否知道和关注共享汽车?(单选)

    对一、二、三线城市民众对共享汽车的关注度进行对比发现,以北京、上海、深圳为代表的一线城市民众对共享汽车的关注度最高,达到64.1%,以成都、西安等城市为代表的二线城市对共享汽车的关注度排名次之,关注度为58.9%,以贵阳、兰州等为代表的三线城市相对较低,关注度为48.1%

您是否知道和关注共享汽车?(单选)

 

在所有被调查城市中,上海是共享汽车知晓度最高的城市。而北京、成都、西安三市民众对共享汽车的关注度相对高于其他城市,分列第一、第二、第三位;贵阳、邯郸、洛阳三城市对共享汽车的关注度排名最后。

您是否知道和关注共享汽车?(单选)

当问及“您如何看待共享汽车的前景”时,52.4%的民众持“属于新生事物,有待观察”的谨慎态度,35.5%的民众表示“看好,支持发展”,仅有6.3%的民众持“弊端多,反对”态度。由此可见,多数民众对共享汽车这一新生事物的涌现持观望态度。共享汽车的服务模式是否能赢得中国消费者的欢迎,还有待长期考证。

 

您如何看待共享汽车的前景?(单选)

 

 

 

共享汽车的使用情况

 

    问及“您使用共享汽车的频率如何”时,调查发现,近半数(48.6%)民众使用过共享汽车,使用频率由低到高依次为,26.5%的人偶尔使用,13.2%的人有时使用,较为频繁使用共享汽车的民众比例约占9%,其中7.8%的人经常使用,1.1%的人每天使用。

您使用共享汽车的频率如何?(单选)

 

数据显示,80后(26-35岁)群体对共享汽车的关注度(64.5%)最高,且使用率(55.2%)最高90后(18-25岁)和70后(36-45岁)数据水平相当,60后(46岁以上)关注度和使用率都较低。由此可见,中青年群体是共享汽车的主要受众人群。

 

共享汽车的关注度和使用率情况(单选)

 

问及“如果您选择共享汽车出行,您最看重哪些方面”时,“安全性”是民众最看重的因素46.5%的受访者选择该选项,排名第二的是“费用”,有31.7%的人选择。同时,对于新能源类型共享汽车,民众的关注点还有“续航里程”、“充电是否方便”等。此外,还车方便性、能够及时取车、舒适度、手续便捷程度是民众的关注点。

如果您选择共享汽车出行,您看重哪些方面?(限选三项)

 

针对“若您选择共享汽车出行,共享汽车的主要用途是什么”的问题,调查结果显示,“短途旅游”是民众选择比例最高的选项:近六成(57.8%)受访者选择城市游、周边游等500公里以内的旅游;“社交娱乐、参加聚会等业余活动”次之,排名第二,56.6%的人选择该项用途;“通勤用车”也以较高的比例排名第三;相较而言,选择共享汽车用于“货运”、“长途旅游”和“参加商务活动”目的的比例较低。

若您选择共享汽车出行,共享汽车的主要用途为? (多选)

 

 

共享汽车市场竞争激烈

 

 

在对各大共享汽车品牌在不同城市的使用情况调查中,我们发现,“北京出行”在北京市知名度最高,接近半数(49.8%)的受访者知道这一品牌。据了解,北京出行共享汽车在北京市内布点广、车辆多,给用户提供了相对便利的服务,但服务品质有待提高,如服务规则出现过突发改变,造成用户流失、客户电话难以打进、车辆问题客服处理后无补偿等现象。

 

 

上海市共享汽车市场竞争品牌较为单一,三家共享汽车品牌中,途歌TOGO是较早打入上海市场的汽车品牌,作为首吃“螃蟹”的创业公司,它的知名度略胜一筹,为41.0%。首汽Gofun出行(34.6%)和EVCARD33.7%)两家品牌势均力敌。

 

深圳共享汽车市场竞争品牌较多,本次调查对以下七家进行知名度统计,发现途歌TOGO34.6%)、首汽Gofun出行(31.6%)的知名度大体上平分秋色,联程共享的品牌知名度位列第三位,为23.9%

    

长沙市共享汽车品牌主要有四家,其中,首汽Gofun出行的知名度最高,为37.6%排在第二位的是微公交(28.7%)。据了解,2017321日,首汽“Gofun出行共享汽车已正式进入长沙,加之首汽Gofun出行品牌实力强、历时久,品牌推广力度大,布点广、车辆多,由此知名度高。

 

对成都市民众就五家主要的共享汽车品牌进行知名度调查,发现盼达用车知名度远高于其他品牌,接近半数(48.4%)。首汽Gofun出行排名第二(37.2%)。而其他共享汽车品牌的各知名度均在10.0%以上。